Cuscinetti normali sferici del contatto angolare di resistenza all'urto

I cuscinetti normali sferici contatto radiale/angolare all'urto la resistenza

Cuscinetti normali sferici

1. I cuscinetti normali sferici, anche chiamati boccole normali sferiche, pricipalmente sono utilizzati in macchinario differente di accompagnamento con moto rotatorio, il movimento di inclinazione ed il moto d'oscillazione a bassa velocità. Per esempio, possono essere trovati nei cilindri idraulici, la stampa di pezzo fucinato, le macchine di ingegneria, gli impianti automatizzati, gli ammortizzatori dell'automobile ed il macchinario di tutela dell'acqua, ecc.

2. Questa capacità di capacità di carico e di impatto-resistenza delle caratteristiche di prodotto grande. È trattata solitamente con la tecnica speciale. La sua superficie ha passato through sia la galvanizzazione che fosfatizzando del processo. Di conseguenza, il nostro prodotto dà la ultra-forte resistenza della corrosione. La caratteristica autolubrificante permette che la boccola normale sferica funzioni normalmente nel caso della dislocazione.

3. Il cuscinetto normale sferico ha anelli interni ed esterni con le superfici sferiche. Può sostenere un grande carico. Questo cuscinetto autolubrificante pricipalmente è diviso nel tipo radiale, nel tipo angolare del contatto e nel tipo dell'estremità di barretta. Può essere creatoe nelle forme differenti secondo le varie applicazioni.

Modello Selection

Tolleranze per i cuscinetti normali sferici del contatto angolare

anello e larghezza interni di cuscinetto

anello esterno

Tipi

(1) tipo di GE… E: Scelga ogni anello esterno, nessun serbatoio dell'olio. Può sopportare il carico radiale ed il più piccolo carico assiale in qualsiasi direzione.
(2) tipo di GE… es: il singolo anello esterno fenduto, là è serbatoio dell'olio. Può sopportare il carico radiale ed il più piccolo carico assiale in qualsiasi direzione.
(3) tipo di GE… ES-2RS, tipo di GEEW… ES-2RS: il singolo anello esterno fenduto, là è serbatoio dell'olio, lati con un anello. Può sopportare il carico radiale ed il più piccolo carico assiale in qualsiasi direzione.
(4) tipo di GE… ESN: singolo anello esterno fenduto, tipo di GE… XSN: anello esterno della fessura di doppio (anello esterno) di spaccatura, carro armato dell'olio lubrificante, la scanalatura di anello esterna. Può sopportare il carico radiale ed il più piccolo carico assiale in qualsiasi direzione. Tuttavia, il carico assiale dell'anello improvviso da sopportare, la sua capacità di resistere al carico assiale è ridotto.
(5) tipo di GE… HS: l'anello interno con il serbatoio dell'olio, doppio mezzo anello esterno, spazio consumato può essere regolato. Può sopportare il carico radiale ed il più piccolo carico assiale in qualsiasi direzione.
(6) tipo DE1 di GE…: anello interno di acciaio sopportante indurito, l'anello esterno dell'acciaio sopportante. Nel montare l'estrusione interna con la scanalatura ed il foro di lubrificazione. Dentro il diametro dei cuscinetti meno di di 15mm, di nessuna scanalatura e del foro di lubrificazione. Può sopportare il carico radiale ed il più piccolo carico assiale in qualsiasi direzione.
(7) tipo DEM1 di GE…: anello interno di acciaio sopportante indurito, l'anello esterno dell'acciaio sopportante. Quando cuscinetto interno espulso di montaggio nel cuscinetto, la pressione dal lato esterno della scanalatura sopportante riparata lungo un asse. Può sopportare il carico radiale ed il più piccolo carico assiale in qualsiasi direzione.
(8) tipo di GE… DS: scanalatura adattantesi dell'anello esterno e scanalatura di lubrificazione. Soltanto i grandi cuscinetti. Può sopportare il carico radiale e più piccolo in tutto il carico assiale della direzione (il lato adattantesi della scanalatura non può sopportare il carico assiale)